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ここで意味を持つのはTelekom、Vodafone、O2 Telefónicaの3つのネットワークだ。4つめの1&1はまだ自前の5Gを建設中で、届いているのは世帯のおよそ4分の1、それ以外の場所ではVodafoneにローミングしている。connect誌の2026年のネットワークテストはTelekomが15回連続で制した。VodafoneとO2は同点でそのうしろに並び、O2は自己最高の成績を出して、混雑時には一部の都市で先行してみせた。街を出たときの差は、規制当局の2025年10月の数字が説明してくれる。5Gの国土面積カバー率はTelekomが約87パーセント、Telefónicaが76パーセント、Vodafoneが75パーセント。もっとも、どこかの事業者の4Gか5Gが届く範囲なら国土の98パーセントになる。地下では、ミュンヘンが2017年から4G、2022年からU-Bahn全線で5Gに対応し、ベルリンも2024年にトンネルを仕上げた。
主要な3つの空港はどれも、Wi-FiのまえにSMSのコードを置いていない。フランクフルトのAirport-FrankfurtはFraportの規約を一度タップするだけ、BERも同じつくりで、ミュンヘンはメールアドレスだけを聞いてくる。だからデータ回線だけで降りても何も困らない。時間がかかるのは現地SIMのほうだ。電気通信法172条により、販売者はカードが使えるようになる前に、あなたの氏名、住所、生年月日をパスポートかIDと照合して確認しなければならない。窓口でやるか、認定されたビデオ確認を通すかだ。フランクフルト空港の店舗一覧に載っている携帯ショップは1軒、Terminal 1のエリアBにあるAirport Comm. Serviceだけで、平日は9時から、日曜は11時から開く。早朝に長距離便で着けば閉まっている。
基準になるのはスーパーのプリペイドだ。O2の回線で動くAldi Talkは、スターターセットが9.99ユーロで、10ユーロ分のクレジットが最初から載っている。そのあとは8.99ユーロ(約10ドル)で4週間25GB、13.99ユーロで50GB、どちらも100Mbit/sで頭打ちだ。Telekomは自社の名前のぶんをきちんと取る。プリペイドの年間プランは、月20GBの12か月で99.95ユーロだ。どれも先に本人確認を通してあることが前提になる。空港のカウンターはスーパーより高く、BERの店舗一覧には通信事業者の店が1つも載っていない。あるのは空港自身のサイトのeSIMのページだけだ。カフェのWi-Fiはよくあるが、どこにでもあるわけではない。ドイツの店が客のダウンロードの責任を負わなくてよくなったのは、2017年の終わりごろのことだ。
鉄道で動くならデータは細くて足りる。ICEはどの列車も1等2等ともに無料のWIFIonICEを積んでいるので、列車の日にかかるのは、ホーム変更が起きやすいドイツの時刻表をDB Navigatorで見張るぶんくらいだ。地図と切符とメニューの翻訳を足しても、1週間で5GBを超えることはめったにない。ただしトンネルのなかでそのWi-Fiを当てにしないこと。ケルンとフランクフルトを結ぶ高速線だけでおよそ30本のトンネルを抜けるうえ、列車もあなたの携帯と同じ鉄塔に頼っている。運転するなら2週間で10GB近くを見ておきたい。ナビが休みなく動き、田舎の薄いカバレッジはどの事業者にとっても弱点だからだ。ドイツは9か国と国境を接していて、EUローミング圏の外にあるのはそのうち1つ、スイスだけだ。南へ下ってボーデン湖を過ぎたあたりで、それに出会う。
2018年以降に発売されたスマホはほぼ対応しています。機種名を入力するか、*#06#をダイヤルしてEIDを探してください。
カード、Apple Pay、Google Pay、暗号資産で一度のお支払い。開通用のQRコードは、数秒でダッシュボードとメールに届きます。
iPhoneの場合: 設定 → モバイル通信 → eSIMを追加 → QRコードを使用。Androidの場合: 設定 → ネットワーク → SIM → + → QRコードを使用。または、GetSimアプリでワンタップインストールすればQRスキャン不要です。
GetSimのeSIMをモバイルデータのデフォルトに設定。お使いのSIMはバックグラウンドで通話と2FA SMSを処理し続けます。
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