Ilimitado
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eSIM de viaje
Datos móviles locales · Operadores de primer nivel · Tu SIM de casa sigue activa
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Vodafone y Three cerraron su fusión el 31 de mayo de 2025 y hoy operan como VodafoneThree, aunque siguen vendiendo las dos marcas, así que las cuatro redes británicas se han quedado en tres conjuntos de antenas. Las otras son EE y O2. EE lleva la Emergency Services Network y dice tener 4G en más del 90% del territorio del Reino Unido, que es la razón por la que tiene cobertura donde otras no la tienen. Donde se separan es en el 5G standalone: EE lista más de 610 poblaciones y ciudades, O2 unas 500 que cubren en torno al 70% de la población, Vodafone apenas un puñado de ciudades y Three todavía ninguna. La Shared Rural Network alcanzó su objetivo del 95% del territorio un año antes de plazo, con 12 antenas nuevas en Eryri y siete en el Lake District a agosto de 2026. El 5% que falta es sobre todo la Escocia remota y el centro de Gales.
Resuelve la ETA antes de volar. Cuesta 20 libras, cubre las visitas de dos años y desde el 25 de febrero de 2026 se exige sin excepciones, así que las aerolíneas la comprueban en el embarque. La red gratuita de Heathrow es _Heathrow Wi-Fi, con el guion bajo incluido, y su portal pide un correo electrónico o un perfil de red social en lugar de un código por SMS, cosa que importa cuando aterrizas sin número local. El wifi de Gatwick, gestionado por Vinci, también es gratis y sin tope; Manchester permite cuatro horas al día, y Stansted y Edimburgo, dos. Aquí nadie registra una SIM, y por eso las máquinas expendedoras de la sala de llegadas venden a cualquiera que tenga una tarjeta bancaria. La línea Elizabeth hacia el centro de Londres tiene señal en sus túneles desde diciembre de 2024; las líneas profundas del metro se están terminando a lo largo de 2026.
Heathrow vende SIM en los mostradores de Sim Local de todas las terminales, incluida la recogida de equipajes, en WHSmith y en las máquinas expendedoras de llegadas, surtidas con Lycamobile, EE y Three. Un paquete corto de prepago sale por entre 10 y 20 libras (unos 13 a 27 dólares), hasta el doble de lo que cuestan esos mismos datos en la ciudad. El Reino Unido es de verdad barato en cuanto sales del aeropuerto: Lebara y Smarty venden 20 GB por 8 o 9 libras al mes y giffgaff 20 GB por 10 libras, o sea unos 11 a 13 dólares. El wifi del hotel suele ser gratis pero va flojo, y Travelodge da 30 minutos por cada 24 horas antes de cobrar 3,50 libras (unos 4,50 dólares) al día. Traerte tu propia línea se factura por días y no por gigas: AT&T y Verizon, 12 dólares; T-Mobile, 10 dólares por un día y 2 GB.
Una semana en Londres casi no toca el plan. Pasas la tarjeta contactless o el móvil en los tornos del metro y en los autobuses, así que no hay ninguna app de billetes que mantener cargada, y TfL Go y Citymapper pesan poco. De cinco a siete días se quedan en 3 a 5 GB. Aquí lo que mueve la aguja es la navegación, no la traducción. Los datos suben en cuanto sales de las ciudades: conducir por las Highlands, Eryri, el Lake District o Cornualles significa mapas encendidos todo el día, y los tramos sin cobertura son justo aquellos en los que quieres que te recalculen la ruta. Dos semanas de ruta en coche son un viaje de 10 GB. Un plan británico se acaba en el mar de Irlanda, así que una escapada a Dublín hay que comprobarla en la lista de cobertura en vez de darla por hecha.
Casi todos los teléfonos vendidos desde 2018 lo hacen. Escribe tu modelo o marca *#06# y busca un EID.
Paga una sola vez con tarjeta, Apple Pay, Google Pay o cripto. El QR de activación aparece en tu panel y en tu correo en segundos.
En iPhone: Ajustes → Datos móviles → Añadir eSIM → Usar código QR. En Android: Ajustes → Red → SIMs → + → Usar código QR. O abre la app de GetSim e instala con un toque, sin escanear nada.
Configura la eSIM de GetSim como predeterminada para datos. Tu SIM de casa sigue gestionando llamadas y SMS 2FA en segundo plano.
Un paquete regional cubre Reino Unido y 41+ países más en una sola eSIM: para viajes con varias paradas suele salir más a cuenta que comprar planes por país.