Ilimitado
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eSIM de viagem
Dados móveis locais · Operadoras de primeira linha · Seu SIM de casa fica ativo
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O 5G marroquino só foi ligado em novembro de 2025, em Rabat, Casablanca, Tânger, Fez, Marrakech e Agadir e nos aeroportos dessas cidades, e o plano de implantação promete apenas 45 por cento da população até o fim de 2026, então o interior segue em 4G. Três operadoras carregam isso: a Maroc Telecom, IAM nas fachadas, a Orange Maroc e a inwi. A rodada da Opensignal de abril de 2026 deu à Maroc Telecom o prêmio de melhor rede, mais os de cobertura e de velocidade de download, enquanto a Orange levou disponibilidade de 5G com 51 por cento contra 45 da inwi e 39 da Maroc Telecom, e a inwi liderou em vídeo e confiabilidade. O sinal desaparece nos passos Tizi n'Tichka e Tizi n'Test, nas gargantas do Dades e do Todra e depois de Merzouga, nas dunas do Erg Chebbi. Ao longo do litoral norte, o telefone escorrega para redes espanholas do outro lado do Estreito e em volta de Ceuta e Melilla.
Marrakech Menara e Casablanca Mohammed V recebem a maior parte das chegadas, com Agadir Al Massira, Fes-Saiss e Tânger Ibn Battouta atrás. Nenhum dos dois grandes manda código por SMS: o Wi-Fi gratuito do Menara pede um e-mail numa página de termos, e o Wi-Fi gratuito do CMN pede um cadastro curto, corta a sessão em trinta minutos e pergunta de novo. Portões biométricos vêm sendo instalados nos dois, mas o portão, o agente ou o formulário da polícia entregue no avião vão querer o seu endereço no Marrocos, então tire print da reserva do riad antes de embarcar. As três operadoras mantêm balcões no saguão de desembarque depois da alfândega, copiam seu passaporte para registrar a linha, e os de Casablanca funcionam 24 horas. Deixe o drone em casa: a alfândega apreende na chegada.
Os balcões de aeroporto não são a roubada de sempre: 100 dirhams, uns US$ 11, compram 20 GB por trinta dias na Orange ou na inwi, 200 dão 40 GB, e a Maroc Telecom entrega 30 GB pelos mesmos 200. Os códigos de recarga na cidade saem mais barato, perto de 50 dirhams por 5 a 10 GB, e o chip em si custa de 20 a 30. O dirham é moeda fechada, que você não consegue comprar antes de pousar, então conte com o caixa eletrônico do desembarque: espere uma tarifa perto de 35 dirhams por saque, um limite muitas vezes fixado em 2.000 e uma oferta de conversão para recusar. Os riads incluem Wi-Fi, embora as paredes grossas o barrem a um quarto de distância do roteador. EE e Vodafone cobram cerca de £ 6 por dia e o Go Roam da Three simplesmente pula o Marrocos, mais caro numa semana do que aquele chip de 200 dirhams.
Divida a franquia em duas partes. Os dias de medina são leves: você anda a pé, embora o ponto azul fique dançando entre os muros altos de Marrakech e Fez, queimando dados atrás de uma posição, e aplicativos de OpenStreetMap como o Organic Maps guardem becos que o Google não tem. Os dias de estrada são pesados: baixe mapas offline ainda na cidade antes de encarar o Tizi n'Tichka rumo a Ouarzazate, Dades, Todra e Merzouga, porque a cobertura morre justamente onde a navegação importa, e nada chega às dunas, então as fotos do acampamento sobem no dia seguinte. inDrive e Heetch cobrem Casablanca, Rabat e Marrakech; fora disso você para um petit taxi na rua, e mapa e tradução fazem o trabalho. Duas cidades em uma semana cabem em 5 GB, um circuito no deserto com upload diário pede de 10 a 15. Só uma perna de balsa para Tarifa devolve você à cobertura espanhola.
Quase todos os telefones vendidos desde 2018 aceitam. Escreva o seu modelo, ou disque *#06# e procure um EID.
Pague uma vez com cartão, Apple Pay, Google Pay ou cripto. O QR de ativação aparece no painel e no seu e-mail em segundos.
No iPhone: Ajustes → Celular → Adicionar eSIM → Usar código QR. No Android: Configurações → Rede → SIMs → + → Usar código QR. Ou abra o app GetSim e instale com um toque, sem precisar escanear QR.
Defina o eSIM da GetSim como padrão para dados móveis. Seu SIM de casa segue em segundo plano cuidando das ligações e dos SMS de 2FA.
Um plano regional cobre Marrocos e mais 195+ países num único eSIM, normalmente mais barato do que comprar planos separados de cada país numa viagem com várias paradas.
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