Ilimitado
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eSIM de viagem
Dados móveis locais · Operadoras de primeira linha · Seu SIM de casa fica ativo
12 de 12 planos
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O 5G de ondas milimétricas não entra na conta aqui. O ministério da Ciência e TIC da Coreia cancelou as licenças de 28 GHz da KT e da LG U+ em dezembro de 2022, e a da SK Telecom caiu no ano seguinte, então todo celular 5G roda na faixa média de 3,5 GHz em uma dessas três operadoras. Nem por isso é lento: na avaliação nacional de qualidade de 2025 a KT registrou pela primeira vez o download 5G mais rápido do país, pouco acima de 1 Gbps, enquanto a SK Telecom se saiu melhor em manter uma velocidade utilizável. As três andam coladas. O que continua largo é o abismo entre metrópole e zona rural. Quando o ministério revisitou 87 pontos fracos sinalizados em agosto de 2026, 79 tinham melhorado e os oito que ainda reprovavam eram todos trechos de metrô.
Voo longo pousa em Incheon; Gimpo recebe os trechos curtos, Gimhae atende Busan e Jeju tem o seu próprio. Preencha o e-Arrival Card antes de embarcar. A janela abre três dias antes da chegada, no horário coreano, e não depois que você desce do avião; só escapa dela quem tem K-ETA ou carteira de residência coreana. O Wi-Fi do aeroporto é grátis, mas os hotspots públicos e de operadora na Coreia costumam confirmar sua identidade por um código enviado por SMS para um número coreano, que um perfil só de dados não recebe, então resolva a papelada ainda em casa. No Terminal 1 de Incheon as três operadoras mantêm balcões de roaming no embarque, perto dos portões 3 e 4, e no desembarque, perto dos portões A e F, em geral das 06:00 às 22:00, com um deles perto do portão F aberto 24 horas. O balcão pede seu passaporte antes de emitir qualquer coisa.
O único número que dá para conferir de verdade é o do roaming: a Telstra cobra A$ 10 por dia por 2 GB na Coreia, e a maioria das operadoras de origem coloca o país na zona mais cara, então duas semanas assim custam mais do que qualquer coisa comprada localmente. Os balcões das operadoras em Incheon vendem SIM de turista por prazo, não por gigabyte, e comprar dias no balcão é o jeito caro de fazer isso; as faixas mudam, então leia o painel em vez de confiar num valor que você viu na internet. Para ter noção, o coreano paga por volta de 30.000 wones, algo como US$ 20, por um plano anunciado como ilimitado que roda em velocidade cheia só até uma franquia pequena e depois reduz. Wi-Fi grátis existe em todo café e hotel, e é isso que torna difícil justificar os balcões de roteador de bolso no desembarque de Incheon.
A Coreia só liberou a exportação dos dados de mapa de alta precisão do Google em fevereiro de 2026, sob condições de segurança, e em agosto o Google ainda estava montando sua equipe de mapas coreana, então não chegue contando com a navegação passo a passo do Google Maps. O Naver Map tem mapa e navegação em inglês; o KakaoMap é o outro padrão local. Nenhum dos dois oferece mapa offline, então cada caminhada entre saídas de metrô consome dados ao vivo. O Papago traduz offline depois que você baixa o idioma, o que tira esse peso do plano. Instale o Kakao T, ou o k.ride em inglês da Kakao Mobility, e cadastre um cartão enquanto ainda está conectado em casa. Reserve 5 GB para cinco a sete dias de deslocamento entre Seul e Busan; um carro alugado em Jeju ou uploads diários levam isso para 10 GB.
Quase todos os telefones vendidos desde 2018 aceitam. Escreva o seu modelo, ou disque *#06# e procure um EID.
Pague uma vez com cartão, Apple Pay, Google Pay ou cripto. O QR de ativação aparece no painel e no seu e-mail em segundos.
No iPhone: Ajustes → Celular → Adicionar eSIM → Usar código QR. No Android: Configurações → Rede → SIMs → + → Usar código QR. Ou abra o app GetSim e instale com um toque, sem precisar escanear QR.
Defina o eSIM da GetSim como padrão para dados móveis. Seu SIM de casa segue em segundo plano cuidando das ligações e dos SMS de 2FA.
Um plano regional cobre Coreia do Sul e mais 17+ países num único eSIM, normalmente mais barato do que comprar planos separados de cada país numa viagem com várias paradas.
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